قامت رينو بتطبيق معالجات RS Line على الجيل الثاني منCaptur ، والذي يضفي بشكل واضح لمسات من طرازات RS Lineالأخرى للعلامة التجارية الفرنسية مع تحول رياضي من الداخل والخارج. تتميز رينو كابتور RS Line 2021 الكروس الصغيرة المدمجة من الخارج على شفرة F1 متصلة بالمصد الأمامي، وشبكة قرص العسل، وموزع خلفي رمادي. وعجلات من خلائط الألومنيوم مقاس 18 بوصة من طراز Le Castellet ، وتتميز بشارة RS Line على الباب الخلفي.
الخطوط الحمراء وتطعيمات الكروم باتت اصيلة في صالونات رينو
تظهر عتبات “رينو سبورت” عند فتح الأبواب الأمامية، وهي جزء من التعديلات، وبمجرد دخولها، سيرى المستخدمون اللمسات الحمراء المطبقة على المقاعد وبطاقات الأبواب وفتحات التهوية وعجلة القيادة المكسوة بالجلد المثقوب. تتميز أحزمة المقاعد والحلقة حول ذراع ناقل الحركة بنفس المظهر الأحمر، كما أن اللمسة النهائية الكربونية المطبقة على لوحة القيادة تكمل الحزمة.
علاوة على ذلك، فإن النوافذ الخلفية المظللة الإضافية، وأجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية لوقوف السيارات، ولوحة القيادة الرقمية مقاس 10 بوصات، وكاميرا الرجوع للخلف، ومرآة الرؤية الخلفية الكهربائية، ولوحة الشحن اللاسلكية للهواتف الذكية المتوافقة جميعها قياسية.
يتوفر خط Captur RS الجديد بالفعل للطلب في فرنسا، مع محرك البنزين TCe 140 PS (138 HP / 103 kW) إلى جانب ناقل حركة يدوي أو ثنائي القابض، بسعر يبدأ من 28400 يورو (ما يعادل 34442 دولارًا) و € 30350 دولار (36806 دولار) على التوالي. وE-Tech Plug-In 160 PS يأتي (158/118 كيلو واط HP) الخيار PHEV من € 37050 ($ 44932).
من ناحية أخرى، قامت رينو أيضًا بترقية إصدار Initiale Paris من Captur 2021، مما يمنحها لمسات Erbe Gray في كلا الطرفين، وهوائي زعنفة القرش الأسود، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة، وتطعيمات من الكروم على مبدلات عجلة القيادة.