أعلن المصمم الألماني رولاند أ. بوسينك، عن تعديل مرسيدس AMG GT R سبيدستر إلي بوسينك GT R سبيد ليجند، وقد استوحيت الفكرة من سيارات مرسيدس – ماكلارين SLR ستيرلينغ موس، وسيارات مرسيدس F1.
يأتي إطلاق مرسيدس GT R سبيد ليجند المعدلة، في وقت تطلق فيه العديد من شركات تصنيع السيارات الأخرى عددًا محدودًا من السيارات السريعة، مثل فيراري مونزا SP1، وSP2، وماكلارين إليفا، وأستون مارتنV12 سبيدستر.
5 سيارات فقط من مرسيدس بوسينك GT R سبيد ليجند المعدلة
أول ما يلفت الانتباه هو تصميم قوس السقف، الذي يبدأ من أمام الزجاج الأمامي الصغير مباشرةً، ويمتد فوق المقصورة ويتصل في النهاية بالأطواق المتدحرجة خلف المقاعد، والمسمي سبيد بو. يشبه سبيد بو كثيراً الهالة المستخدمة في سيارات الفورمولا 1، ومصنوع من ألياف الكربون ويتضمن إضاءة محيطة على الجوانب السفلي.
تتميز GT R سبيد ليجند، أيضًا بمجموعة من المكونات الأخرى المصممة حسب الطلب، بما في ذلك فتحات التهوية المصنوعة من ألياف الكربون على أقواس العجلات الأمامية. يقال إنها تزن 100 كجم، أقل من GT R رودستر القياسية ويُتوقع أن تقدم أداءً أفضل.
يولد محرك V8 القياسي لـ AMG GT R رودستر مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر، حوالي 577 حصانًا و 700 نيوتن متر من عزم الدوران. وبفضل عدد قليل من التعديلات سبيد لجند، تم رفع ناتجه لـ 850 حصان.