تُعد سيارة بورشه 911 توربو S واحدة من أفضل السيارات الرياضية، كما أنها واحدة من أسرع السيارات الإنتاجية على وجه الأرض، ولإظهار مدى قوتها، تم وضعها في مواجهة سيارة نيسان جي تي آر بقوة 1,100 حصان، وسيارة Xite Racing Nito رالي كروس في مجموعة من اختبارات الأداء.
مقارنة بين السيارات المتنافسة في سباقات التسارع
على الورق، فإن بورشه في وضع غير مؤات بشكل كبير مقارنة بالسيارتين الأخيرتين، حيث تحصل على محرك بستة أسطوانات مستقيمة سعة 3.7 لتر بقوة 640 حصان و800 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة مزدوج القابض ونظام دفع كُلي.
من جانبها، فإن نيسان جي تي آر تنطلق بقوة 1,100 حصان و1,270 نيوتن.متر من عزم الدوران من محرك بستة أسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر مُعدل بشكل كبير، وتحصل أيضاً على نظام دفع كُلي وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، في حين أن سيارة رالي كروس تحصل على أربعة محركات كهربائية بقوة 820 حصان و900 نيوتن.متر من عزم الدوران.
وبالنسبة للمنافسات، فتم إجراء ثلاثة سباقات تسارع، وتخرج السيارات الثلاثة من خط البداية بشكل جيد للغاية في السباق الأول، لتبدأ سيارة رالي كروس وجي تي آر في الابتعاد عن بورشه، وكانت نتائج السباق الثاني مختلفة بعض الشيء، حيث حصلت بورشه على انطلاقة مذهلة وتمكنت من التغلب على سيارة الرالي كروس وخسرت بفارق ضئيل عن جي تي آر.
وفي الختام، السباق الثالث والأخير هو الأكثر روعة، حيث تمكن سائق سيارة رالي كروس من زيادة قوتها في البداية، لكن من تمكن من الفوز؟ يُمكنك مشاهدة الفيديو لتتعرف على الإجابة.
شاهد أيضاً:
شاهد سباق تسارع مثير بين لامبورجيني هوراكان وجيب جراند شيروكي بقوة ألف حصان
شاهد سباق تسارع مثير بين بورشه 911 توربو إس ونيسان جي تي آر مُعدلة ورالي كروس الكهربائية