أعلنت مرسيدس-بنز الشهر الماضي عن تأجيل إطلاق سيارتها الكهربائية بالكامل EQC في الولايات المتحدة لمدة عام، نظرًا لأن شركة صناعة السيارات الألمانية تريد تلبية طلب العملاء المتزايد في أوروبا أولاً.
مبيعات ضعيفة لسيارة مرسيدس الكهربائية
لقد كان هذا إعلانًا غريبًا وغير متوقع، حيث أن مرسيدس قد أصدرت قائمة بأسعارًا EQC في الولايات المتحدة قبل شهر واحد فقط في معرض لوس أنجلوس للسيارات، والأغرب من ذلك هو عندما نعلم أن الطلب في أوروبا ذو معدلات ضعيفة، حيث صدرت بعض التقارير الألمانية التي تشير إلى أن مرسيدس باعت 55 نسخة فقط من EQC في ألمانيا خلال شهر نوفمبر 2019.
الأرقام الضعيفة هذه ربما قد تكون مقبولة في حال كنا نتحدث عن الشهر الأول من المبيعات، ولكن حقيقة الأمر أن EQC تُباع في ألمانيا منذ الصيف الماضي، والمثير للاهتمام أن بعض وكالات الأخبار طلبت من مرسيدس تقديم أرقام مبيعات السيارة إلا إن الشركة رفضت ذلك، وقالت أن سجلات المبيعات غير متاحة للعرض.
إلا أن وكالات الأخبار الألمانية لم تستلم وطلبت من الهيئة الاتحادية للنقل في ألمانيا (KBA) الحصول على بيانات المبيعات الخاصة بـ EQC، والتي أوضحت أن مرسيدس قامت ببيع 55 نسخة فقط من السيارة منها 19 فقط تحمل علامة AMG.
إنتشار ضعيف للسيارات الكهربائية
الأرقام تُعتبر مخيبة للآمال خصوصًا عند معرفة أن أودي باعت 192 نسخة من e-tron خلال نفس الشهر في ألمانيا، ولكن حتى نكون منصفين، فإن سيارة أودي تم عرضها في السوق قبل EQC ببضعة أشهر، ولكنها في نفس الوقت باعت 478 نسخة خلال الشهر الأول من إطلاقها والذي وافق شهر مارس للعام الماضي.
ختاماً، فلوضع الأمور في نصابها الصحيح، بلغ حجم سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا 57,533 سيارة مباعة خلال أول 11 شهر من 2019، في حين أن سوق السيارات التقليدية وصل إلى 3.6 مليون سيارة خلال نفس المدة.