خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، وبحضور فريق سعودي أوتو، دشنت مرسيدس أخيراً طراز GT R رودستر، النسخة ذات السقف المكشوف من طراز GT R كوبيه الخارق، الذي اختبره جميل أزهر سابقاً.
بالنسبة للتصميم فإن GT R رودستر لا تختلف عن نسخة الكوبيه سوى بالسقف القماشي القابل للطي كهربائياً، أما على صعيد الأداء فمن المنتظر أن تقدم السيارة الجديدة نفس الأداء المميز تقريباً الذي توفره نسخة الكوبيه.
حيث تتسارع مرسديس AMG GT R رودستر من من 0 إلى 100 كلم/سا خلال 3.5 ثواني فقط، وعلى الرغم من أن النسخة المكشوفة غالباً ما تكون أثقل وزناً، إلا أن السرعة القصوى للسيارة لم تنخفض سوى بمقدار 1.7 كلم/سا، حيث ستبلغ 317 كلم/سا، وبالتأكيد سيكون من الصعب جداً ملاحظة هذا الفارق الضئيل.
القلب النابض لـ AMG GT R رودستر هو محرك الـ V8 مزدوج التوربو سعة 4 لتر المألوف، والذي يولد قوة 577 حصان وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن-متر، كما هو الحال في نسخة الكوبيه، كما يرتبط المحرك مع نفس ناقل الحركة الآلي مزدوج القابض ذو 7 سرعات، والذي يتميز بترس أولي أطول وترس سابع أقصر وذلك لتحسين استجابة التسارع.
كما ستستخدم السيارة الجديدة نظام التوجيه الخلفي للعجلات الذي يجعلها أكثر رشاقة ومرونة، حيث يقوم بتوجيه العجلات الخلفية بعكس اتجاه العجلات الأمامية على سرعات تصل إلى 100 كلم/سا، مما سيزيد من رشاقة السيارة في المنعطفات، وعند تخطي سرعة 100 كلم/سا تتحول العجلات الخلفية إلى نفس اتجاه العجلات الأمامية لزيادة الثبات ولتساعد السائق على توجيه السيارة بشكل أسرع.
ومن المتوقع أن تتوفر AMG GT R رودستر في الأسواق لفترة أقصر من شقيقتها الكوبيه، فقد أعلنت مرسيدس أنها ستقوم بإنتاج 750 نسخة فقط لجميع الأسواق العالمية، وسيتمكن العملاء من طلب السيارة مع طلاء جديد باللون رمادي المطفي للسقف، كما ستتوفر السيارة بحزمتين من ألياف الكاربون.
أما بخصوص الأسعار، فلا زالت الشركة الألمانية متحفظة حول التفاصيل، لكن AMG GT R رودستر ستكون بالتأكيد أغلى سعراً من نسخة الكوبيه، التي يبدأ سعرها من 159,350 دولار أمريكي، أي ما يعادل 597,000 ريال سعودي تقريباً.