علي غير مايرغب أو يفضل الكثير من عملاء كيا ، فإن سيارتهم السيدان ستينجر قد تودع الساحات بإصدار 2023 لتغرب شمسها لآخر مرة . وقد ذكر تقرير بمجلة أوتو تايمز الكورية ان ستينجر التي تم إنتاجها مؤخرًا ستخرج من خط الإنتاج وبلا عودة في أبريل 2023 بسبب العديد من العوامل ، وهذا مايؤكد حذر كيا السابق من الاقدام على انتاج جيل ثاني من السيارة. علاوة على ذلك ، من الواضح جدًا أن العلامة التجارية تحقق تحولًا قويًا نحو الكهربة عبر تشكيلتها ، إضافة لسبب تسويقي متمثل في انخفاض مبيعات ستينجر .
انخفاض مبيعات كيا ستينجر
يضيف نفس التقرير أن ستينجر باعت 1499 وحدة فقط من يناير إلى سبتمبر من هذا العام في كوريا ، وهذا أقل بنسبة 39.1 في المائة على أساس سنوي. ومن أجمالي تصدير 6643 سيارة من سستينجر الى الولايات المتحدة حتى الآن في عام 2022 ، تم بيع أكثر من 1000 سيارة في الشهر مرتين فقط طوال تسعة أشهر مضت .
ستيجر احتفظت بمبيعات جيده في السوق الاسترالي فقط
يعد معدل المبيعات هذا منخفضا بشكل حاد لسيارة يتم بيعها بشكل روتيني بمعدل 13000 وحدة سنويًا في المتوسط. وبرغم أن ستينجر تعتبر في قطاع سيارات السيدان عالية الأداء ، إلا أن واقع مبيعاتها وتطورها أصبح غامضا ويدعو للحذر من الاستمرار في جميع أنحاء العالم ، باستثناء السوق الاسترالي الذي تحقق به مبيعات جيده . في يوليو الماضي ، كانت هناك شائعات بأن ستينجر ستنهي الإنتاج بحلول الربع الثاني من هذا العام، و من الواضح أن هذا لم يحدث .
كيا EV6 جي تي كروس أوفر الكهربائية تحمل “روح ستينجر
في وقت سابق من هذا العام ، قال رئيس التصميم في كيا ، كريم حبيب ، إن سيارة EV6 جي تي كروس أوفر الكهربائية تحمل “روح ستينجر” ، مما يشير إلى زوال سيارة ICE سيدان. وقد لايكون معلوما بشكل محدد اليوم الذي سيعلن فيه نهاية ستينجر ، ولكن المؤكد أنه لن يكون يوما مريحا او مواتيا بالنسبة لكثيرين .