إننا نودع سيارة فولكس فاجن بيتل، حيث ان النسخة الاخيرة قد خرجت للتو من مصنع الشركة بالمكسيك، وبإنتاجأخر سيارة، تعلن الشركة نهاية حقبة زمنية لعبت فيها بيتل دور محوري في تاريخ فولكس فاجن، وعلى الرغم من أن طراز الجيل الثالث لم يحظى بشعبية كبيرة، إلا انه تم بيع ما يقرب من 5,000,000 سيارة بيتل في الولايات المتحدة، ما ساعد على زيادة مبيعات بيتل العالمية إلى 21,500,000 نسخة بشكل عام.
كانت بيتل الأصلية سبب في معظم أرباح الشركة، في حين طراز الجيل الثاني حقق نجاح كبير عندما تم طرحه في الاسواق عام 1998، وقد كانت شعبيته الكبيرة سبب في بيع أكثر من 1,200,000 نسخة بين عامي 1998 و 2010، ثم تم تقديم النسخة الثالثة والأخيرة في عام 2011، حيث تم إنتاح أكثر من 500,000 نسخة منها.
في بيان له، قال سكوت كيوغ، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أمريكا: “من المستحيل أن نتخيل أين ستكون فولكس فاجن بدون بيتل”، وأضاف “وعلى الرغم من انه حان وقت إيقاف إنتاجها، فإن الدور الذي لعبته في تطور الشركة سنظل نتذكره إلى الأبد.”
ظهرت النسخة النهائية من بيتل الكوبيه باللون الأزرق، وسيتم عرضها في متحف الشركة في مدينة بويبلا بالمكسيك، كما قامت الشركة بصناعة زوج من السيارة باللون الأحمر، ليكونوا اخر نسخ تتوفر بأمريكا، حيث سينضمون إلى مجموعة السيارات التاريخية الخاصة بفولكس فاجن الأمريكا.
بإنتهاء إنتاج بيتل، سيواصل مصنع بويبلا التابع للشركة العمل لإنتاج كروس أوفر جديدة لأمريكا الشمالية، حيث ستكون أقل من فولكس فاجن تيجوان، ويمكن أن يطلق عليها اسم Tarek.