يمكن القول إن الجيل السابع من سيارة BMW الفئة السابعة السيدان الفاخرة الشهيرة يعد أحد أكثر العروض المنتظرة لعام 2022 ، ليكون العرض الأكثر تقدمًا على الإطلاق في ميونيخ. لأول مرة ، سنجد طراز كهربائي بالكامل يسمى i7 جنبًا إلى جنب مع أشقائه الذين يستخدمون محرك ICE ” محرك الاحتراق الداخلي ” في الوقت الذي يحتضن فيه عالم السيارات المركبات الكهربائية. وهذا المقال تخيلي عن سيارة االفئة السابعة القادمة وليس مصدره الشركة البافارية .
لقد رأينا في الفترة الماضية عددًا لا يحصى من موضوعات التجسس على السيارات الجديده وقت اختبارها متخفية ومنه سيارات BMW . الآن دعونا نلقي نظرة خاطفة تحت كل التمويه ونستكشف بشكل توضيحي كل ما تقدمه سيارة BMW الليموزين الرائدة التالية من ميونيخ والمعروفة داخليًا باسم G70.
مظهر خارجي قوى ل BMW ER7
ترتدي سيارة 7‘er الجديدة كليًا وجهًا جديدًا مثيرًا للجدل وفريدًا من نوعه ، والذي يتميز بترتيب المصابيح الأمامية المنقسمة وشبكة أمامية مزدوجة الكلى وهي الأكبر التي تزين السلسلة حتى الآن. بالمقارنة مع المنافسين من مرسيدس بنز وأودي ، إنها رؤية جريئة لايجهلها أحد على الاطلاق .
تشمل التفاصيل الأمامية الأخرى غطاء محرك السيارة ذو القبة المزدوجة وقبعات DRL العلوية الرفيعة وتطعيمات الكروم التعبيرية. المظهر الجانبي هو سيارة BMW الكلاسيكية بنسب كبيرة وشكل هوفمايستر المميز ، في حين أن النوافذ ذات مقاعد متدفقة للحصول على جمالية أكثر أناقة. التصميم الخلفي خافت مقارنة بالمقدمة ، حيث تتميز بمجموعة إضاءة خلفية LED على شكل L ومصد سفلي زاوي.
شاشة ترفيه 31 بوصه بمقصورة BMW ER7
تمتلك بي ام دبليو الفئة السابعه الجديده شاشة غير مسبوقة قياس 31 بوصة تتدلى آليا من السقف ، وتبدو وكأنها لوحة إعلانات عالية الدقة لركاب المقاعد الخلفية ، فهي تتميز بصوت محيطي Bowers و Wilkins 4D واتصال 5G و أمازون فاير مدمج. في المقدمة ، توجد مجموعة أدوات رقمية منحنية مقاس 14.6 بوصة ونظام معلومات ترفيهي يعمل على تشغيل إعداد iDrive من الجيل الثامن من BMW ، ووضع القيادة الكريستالية ومحدد التروس ، وسقف بانورامي كهربائي ، وأنماط فنية رقمية لتخصيص المقصورة.
ستعمل الفئة السابعة المستندة إلى CLAR أيضًا على نظام تعليق هوائي قياسي وأبواب تغلق بسلاسة وقيادة مستقلة من المستوى 3 (على الرغم من عدم توفرها في الولايات المتحدة عند الإطلاق).
BMW ER7 بأنظمة دفع كهربائية متنوعه
سيتم تقديم أشكال مختلفة من الكهرباء ، بدءًا من الهجين المعتدل ، والهجين المجهز بالكهرباء ، والدفع الكهربائي الكامل للبطارية. . وحسب مصادر مقربه فإن السيارة ستعمل اعتمادا على محرك B58 مزدوج الشاحن التوربيني ، 3.0 لتر ، ستتم مراجعته مع التهجين في حالات مختلفة من التناغم. في حين أن محرك M760i الذي يعمل بمحرك V12 لم يعد موجودًا ، فإن محرك V8 مزدوج الشاحن سعة 4.4 لترًا بمحرك كهربائي موجود أيضًا على بطاقات الفئة السابعة التي تنتج ما يصل إلى حوالي 650 حصانًا.
منظومة الدفع الكهربائي في I7 القادمه عبارة عن محركات كهربائية مزدوجة وحزمة بطارية ضخمة تبلغ 120 كيلو وات في الساعة. هذا الإعداد مناسب لنطاق يصل إلى 435 ميلاً (700 كم) بشحنة واحدة. في حين أن BMW لم تكشف بعد عن أرقام الأداء ، فقد أسفرت الاختبارات الأولية عن كفاءة توليد القوة من 22.5 – 19.5 كيلو واط في الساعة / 100 كم وفقًا لمعايير WLTP.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون أقصى درجات الأداء الصامت ، فإن الشائعات تقول أن الطراز M ثلاثي المحركات الذي يتصدر النطاق قيد التشغيل أيضًا ، مع ما يصل إلى 740 حصان (552 كيلو واط . من بين المنافسين الأقرب للفئة السابعة الجديدة كليًا ، مرسيدس-بنز الفئة اس ، وبنتلى كونتننتال فلاينج سبير ، جينيسيس جي 90 وأودي A8 ، بينما تنافس النسخة الكهربائية بالكامل سيارات مرسيدس-بنز EQS ، وتيسلا اس، ولوسيد اير. سيبدأ الظهور الرسمي لأول مرة في الأشهر المقبلة ، بينما يبدأ الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام كعرض لموديل MY2023.
اقرأ ايضا