في عام 2020 ، كشفت KTM عن X-Bow GTX ، وهي نسخة من سيارة السباق X-Bow GT2 ، وفي وقت لاحق من ذلك العام ، ظهرت السيارة لأول مرة رسميًا ، وفي تلك المرحلة أعلنت شركة KTM أنها ستصنع نسخة قانونية من GTX بأعداد محدودة. الآن ، التقط مصورو التجسس لدينا نموذجًا أوليًا لاختبار إصدار الطريق لأول مرة ، ويبدو أنه السيارة القادمة بالفعل . بشكل أساسي . سيكون الإصدار القانوني للشارع المستلهم من إصدار سيارة السباق محيرا بعض الشيء ، ولكنه لن يكون مربكا قياسا بأداء هذه السيارة.
سيارة KTM X-Bow GTX للطرق العادية بمحرك توربيني 5 اسطوانات
إذا كان كل شيء مثل شقيقتها GTX السباقية المخصصة للحلبات فقط ، فستأتي مدعومة بمحرك 5 أسطوانات بشاحن توربيني سعة 2.5 لتر بقوة 523 حصان (530 حصان / 390 كيلو واط). يأتي وزن GTX عند 2310 رطلاً (1،048 كجم) فقط ، على الرغم من توقع أن يرتفع ذلك بسبب متطلبات الراحة والأمان والانبعاثات اللازمة التي تأتي مع صنع سيارة قانونية في الشوارع.
المقصورة الداخلية ستكون موضع الاختلاف عن GTX السباقية
بالنسبة للمظهر ، بناءً على لقطات التجسس ، يبدو أنها متطابقة تقريبًا مع سيارة السباق الأصلية . يبدو أن الاختلافات الوحيدة هي العجلات والإطارات الأكثر ملاءمة للطرق جنبًا إلى جنب مع ما يبدو أنه مكان للوحة الترخيص الأمامية. ومع ذلك ، لا تحتوي على مرايا رؤية جانبية ، لذلك من الممكن أن يخضع النموذج الأولي لمزيد من التغييرات قبل أن يصل إلى الإنتاج .
سيشهد التصميم الداخلي سيشهد التغييرات الأكثر وضوحًا في أي شيء ، ولكن بدون أي صور له ، لا يمكننا معرفة ذلك على وجه اليقين.لا توجد أي معلومات عن الأسعار حتى الآن ، لكن GTX المخصصة للحلبات فقط تبدأ من 230.000 يورو (260.532 دولارًا بأسعار الصرف الحالية) ، لذلك ربما يكون من الآمن توقع شيء حول هذا النطاق لسيارة الطريق ، وبالنسبة لتوقيت ظهروها ، فمن المتوقع أن يكون في وقت لاحق هذا العام أو أوائل عام 2023.