تتطلع تسلا إلى مضاعفة قدرة مصنعها في ألمانيا، وهو ما يستدعي التنقيب عن مصادر مياه جديدة في الموقع.
أخبرت الشركة المصنعة للسيارات مؤخرًا اجتماعًا لمجلس البلدية المحلي أنها ستدفع تكاليف الحفر الاستكشافي لأنها تقوم بتحديث قاعدة بيانات مصادر المياه الجوفية الموجودة منذ عقود. في حين أن تسلا لم تقدم بعد طلبًا لبدء الحفر، أكد متحدث باسم وزارة البيئة المحلية أنه يجب عليها تقديم طلب لاستخدام أي مصادر مياه جديدة تجدها.
يخشى الكثير من أن تسلا ستحاول الحصول على أولوية الوصول إلى أي مصادر مياه جديدة تجدها، حيث أن التنمية تهم بعض الجماعات البيئية وبعض السياسيين المحليين.
قال جرويني ليجا رئيس منظمة البيئة ” نحن نعرف هذه الشركة. إنها تفعل ما تريد، وستفعل الشيء نفسه مع الماء الذي تجده.”
مضاعفة الإنتاج لـ مليون سيارة سنويًا الدافع وراء توسعات تسلا
كان مصنع تسلا في برلين في قلب الجدل منذ ما قبل بنائه. لم يكن العديد من السكان المحليين مهتمين فقط بالتأثير البيئي الذي سيكون له، ولكن بدأت تسلا في بناء الموقع قبل أن تحصل حتى على جميع التراخيص المطلوبة.
يقول ممثل من إحدى المناطق التي تريد تسلا استكشافها، شبرينهاجين، إن الاستفادة من أي مصادر مائية جديدة تجدها تسلا قد تستغرق وقتًا لأنها ستحتاج إلى مد الأنابيب لآبار جديدة إلى المصنع.
يمتلك المصنع في جرونهايد، براندنبورج حاليًا القدرة على بناء 500000 سيارة سنويًا، لكن تسلا تريد مضاعفة هذا إلى مليون.
تخطط تسلا لزيادة حجم المصنع الألماني بشكل كبير على الرغم من أنها تمكنت فقط من ملء 7000 من 12000 موقع مخطط لها في المصنع. اعتبارًا من أكتوبر، كانت تقوم أيضًا ببناء 2000 نموذج Y فقط كل أسبوع، على الرغم من التخطيط لبناء 5000 نموذج أسبوعيًا.