في الآونة الأخيرة، انتشرت عدة صور لسيارة تويوتا رايز 2020 الجديدة على الإنترنت قبل الكشف الرسمي عنها لأول مرة في اليابان الشهر المقبل، حيث ظهرت الصور على تويتر، وهي تُظهر الكروس أوفر الأنيقة والتي من شأنها أن تصبح بديلة تويوتا راش.
تمتلك سيارة تويوتا رايز الجديدة شبك أمامي شبه منحرف يحيط بها المصابيح الامامية المرتفعة، وهي تسير على خطى تصميم RAV4 الأنيق، وبالإضافة إلى ذلك، يمكننا أن نلاحظ في أسفل الواجهة الأمامية مآخذ الهواء الرأسية بالإضافة إلى مصابيح الضباب الدائرة والمصابيح النهارية الأفقية ذات إضاءة LED، كما تحتوي الكروس أوفر أيضاً على كسوة جسم بلاستيكية، وتهوية خلفية جيدة، كما ستتوفر بحزم خاصة بالتصميم بما في ذلك حزم من TRD وModellista.
أبعاد السيارة والمساحة الداخلية المتقدمة
تم بناء هذه السيارة الجديدة على قاعدة عجلات Daihatsu New Global Architecture (DNGA) والتي تعد في الأساس نسخة من قاعدة عجلات TNGA الشهيرة المقدمة من شركة تويوتا، أما بالنسبة لأبعاد السيارة، فهي ستحصل على طول قدره 3,995 مم وعرض 1,620 مم وارتفاع 1,695 مم مع قاعدة عجلات طولها 2,525 مم.
ومن الداخل، لم تتغير السيارة بشكل كبير، لكنها ستحتوي على عجلة قيادة ثلاثية ولمسات معدنية متعددة منتشرة في المقصورة، ونظام ترفيهي أكبر، ومن المقرر أيضاً أن تمتلك السيارة صندوق خلفي بحجم 369 لتر.
رايز 2020 ستحصل على أنظمة مساعدة سائق متنوعة ومحرك ملائم
ستحصل رايز 2020 الجديدة على الرغم من صغر حجمها على مجموعة من أنظمة مساعدة الذلك والتي تتضمن نظام تنبيه الاصطدام الأمامي ونظام التحذير من مغادرة المسار ونظام رصد النقاط العمياء، ونظام التعرف على إشارات المرور، والتي تتوفر بشكل قياسي، في حين سيتوفر نظام التحكم التكيفي في السرعة، ومساعد الحفاظ على المسار، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وكاميرا الرؤية المحيطية بشكل اختياري.
أما بالنسبة للمحرك، فستحصل رايز 2020 على قوتها من محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1 لتر بقوة 98 حصان وعزم دوران قدره 140 نيوتن.متر، ومن المرجح أن يتصل المحرك بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة متغير باستمرار، ويتوقع أن يتوفر نظام دفع على جميع العجلات، وهو ما سنعرفه عند الكشف عنها في الأسبوع القادم.