أطلقت تويوتا إعلانًا تشويقيًا لسيارتها C-HR من الجيل الثاني بصورة تظهر توقيع ضوء خلفي مع ثلاثة خطوط متوازية على كل جانب، تحيط بالعلامة التجارية المضيئة وحروف الطراز. كانت تويوتا قد أعلنت عن الجيل الثاني من C-HR في أواخر عام 2022 من خلال النموذج الأولي برولوجي. منذ ذلك الحين، ظهر كروس غير تقليدي ثانوي يخضع للاختبار في شكل نموذج أولي مموه.
من غير الواضح في هذه المرحلة ما إذا كانت العلامة التجارية ستزيل شعارها التقليدي من الباب الخلفي، على الرغم من أن النموذج الأولي الذي ظهر في اختبار نوربورجرينج لا يزال يحتوي على شكل بيضاوي وكان يخفي أيضًا نوعًا من النقش على يمين لوحة الترخيص. مع النموذج الأولي برولوجي، اقترحت شركة صناعة السيارات اليابانية بقوة أن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة B قد أعيد تصميمها بالكامل من قبل فريقها الأوروبي في جنوب فرنسا.
نسخة هجينة كهربائية من الكروس أوفر C-HR
من المعلن أن C-HR الجديدة أقصر قليلاً من الجيل الحالي ولكنها أكثر اتساعًا من الداخل، مما يعني فقط أن قاعدة العجلات قد امتدت. يحتوي التقاطع الصغير على مقابض أبواب منبثقة تظل متسقة مع الجسم للحصول على ديناميكا هوائية أفضل. تزين واجهة تويوتا الأمامية المزعومة “هامرهيد” الطرازات الحديثة وتمنحها مظهرًا أكثر شبابًا لتلبية احتياجات الجمهور المستهدف من النموذج بشكل أفضل.
بصرف النظر عن المظهر الجديد كليًا، فإن C-HR القادمة ستحقق تغييرًا رئيسيًا آخر حيث أكدت تويوتا أن نسخة هجينة من المكونات الإضافية ستتوفر. ستستخدم السيارة الهجينة الكهربائية البطاريات المُجمَّعة في أوروبا وسيتم بيعها جنبًا إلى جنب مع نظام الشحن الذاتي الهجين العادي.
ستتوفر تويوتا C-HR الجديدة جنبًا إلى جنب مع سيارات الكروس أوفر الصغيرة الأخرى حيث تمتلك تويوتا الآن أيضًا يارس كروس وأيجو إكس الأصغر.
سيتم عرض الجيل الثاني من C-HR لأول مرة في 26 يونيو وسيطرح للبيع في أوروبا قبل نهاية العام، بينما قررت تويوتا عدم تقديم النموذج إلى الولايات المتحدة وكندا.