علي هامش تدشين سيارة الجيل الثالث من نيسان فورمولا إى، قام جميل أزهر بلقاء السيد غيوم كارتييه رئيس شركة نيسان لمنطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا واستراليا ونيوزيلاندا، لسؤاله عن خطط العلامة التجارية في منطقة الشرق الأوسط، والاهتمام المتزايد برياضة السيارات، فكان الحوار التالي:
– السيد غيوم كارتييه، بادئ ذي بدأ، أهنئك على الكشف الجديد والخاص بسيارة الجيل الثالث للفورمولا إي، وأتمني لكم التوفيق مع فريق نيسان للفورمولا إي خلال الموسم المُقبل. والآن، هل يمكنك أن تخبرني المزيد عن شراكة نيسان مع الفورمولا إي وما الذي تهدف نيسان إلى تحقيقه من خلال هذه الشراكة؟
الشراكة مع الفورمولا، يعتبر قرار استراتيجي بالنسبة لنا. لذا فهذا يعني أننا سنصنع سيارة السباق. هذا نوع من التحرك الاستراتيجي. والنقطة التي دفعتنا إلى القيام بذلك هي أنها كانت متطابقة تمامًا مع خطة نيسان الطموحة. خطة 2030 مرتبطة حقًا بالاستثمار أيضًا في الكهرباء.
ولدينا خطوات مختلفة في ذلك. لدينا تقنية مختلفة، حيث لدينا بطارية كهربائية بالكامل ولدينا تكنولوجيا بطارية الحالة الصلبة. لذلك عندما تنظر إلى ذلك، ترى، أننا نطور تقنياتنا المختلفة. ما هي وسائل الإعلام أو ما هي المنصة التي يمكن أن تساعد في الترويج لذلك؟
لذا فإن الذهاب إلى رياضة السيارات هو نوع من الإغراء لتحفيز الناس. هذا ما نتوقعه. الدافع هو إلقاء الضوء على استراتيجيتنا واختبار وإظهار تقنيتنا. أخيرًا، إذا كان أداءنا جيدًا، فسيؤدي ذلك إلى رفع مستوى علامتنا التجارية.
– وقت ممتع للغاية لتكون جزءًا من نيسان موتورسبورت. بالتأكيد. ما الرابط بين فورمولا إي وخطة نيسان الطموحة 2030؟ وأيضًا، كيف يتزامن ذلك مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030؟
جاءت خطة 2030 في نفس الوقت تقريبًا في السعودية وأيضًا في نيسان. ومن ثم لديك أهداف تحاول تحقيقها، وهو أمر جيد كما نعتقد أنه في عام 2030 نريد أن تبلغ مبيعات نيسان في جميع أنحاء العالم 55٪ من السيارات الكهربائية.
هذا يعني أننا بحاجة إلى تعظيم الاستثمار. نحن نؤمن بهذا. هذا ما نفعله. نحن نختبر تقنيتنا في العديد من الأسواق، بما في ذلك الشرق الأوسط، لنرى أين ومتى يمكننا أن نكون مستعدين. إذن هذا هو الرابط، علينا أن نكون مستعدين في كل مكان.
– كما تعلم إنه موسم كأس العالم، صحيح. وأردت أن أتحدث قليلاً عن عروض الرعاية السابقة التي حصلت عليها. حصلت نيسان على رعاية دوري أبطال أوروبا، الذي انتهى في عام 2021. ومع ذلك، هل سيكون فريق فورمولا إي نيسان هو التركيز الجديد للعلامة التجارية؟
كما تعلم، سؤالك هو، هل حقًا الرعاية التي نوفرها أو هذه المنصة، لا أعرف ما إذا كان يمكنك تسميتها بالرعاية ليست لمرة واحدة، لذا إذا قمت بربطها بـ خطة 2030، يمكنك القول إنه لا يمكنك فعل ذلك لعام واحد، أنها شيء نريده علي المدي المتوسط أو المدي الطويل.
لهذا السبب استثمرنا أيضًا في هذه الشراكة وأصبحنا مصنعي المعدات الأصلية، وهذا شيء سيجعل شراكتنا تمتد للمدي الطويل طويل المدى. هذا شيء طبيعي وهذا شيء نعمل على تعظيم الاستفادة منه للعلامة التجارية
هذه طريقة جيدة لزيادة حماسة الناس عندما يفكرون في ذلك.
– هذا أمر مثير. أعتقد أن تغيير مفهوم العلامة التجارية من خلال رياضة السيارات هو وسيلة فعالة للغاية للتواصل مع عشاق السيارات. وهذا في الواقع يربطني بسؤالي التالي، من وجهة نظرك، ما هو تأثير هذه الشراكة علي عشاق السيارات؟
نأمل أن تكون فكرة جيدة. كما ترى، إذا قمت بذلك وأحضرت بعض الأفكار خارج الصندوق، إذا سمحت للناس بالوصول، إذا سمحت للناس بالتحدث، يمكنك إضفاء الطابع الإنساني على قصتك.
– ولكن أيضًا يمكننا أن نرى أن تشكيلة نيسان تصنع حقبة جديدة من السيارات الكهربائية. سيارة نيسان أريا كروس هي خير مثال على ذلك. متى نتوقع أن يكون لدينا سيارة نيسان الكهربائية في الشرق الأوسط والأهم في المملكة العربية السعودية؟
نعم، ولكن هذا، نحن نختبر السيارة في كل مكان والسؤال هو مدى استعداد السوق، بمعنى أخر، استعداد البنية التحتية للتكنولوجيا. لذا تأكد من أن لديك شبكة الشحن المناسبة، ويمكن أن تأتي.
– نعم، إنه ضخم. انه حقا جيد.
بعد توفر محطات الشحن والتغلب على القلق من المدي الكهربائي، تأتي أهمية الحافز الذي يمكن أن يكون لديك للتأكد من أن السيارة في متناول الجميع. هذا هو ما نحتاج إلى تحقيقه لتقديم السيارة. ولكن كما قلت بنسبة 55٪ تريد نسيان أن تكون سيارتها حول العالم كهربائية بحلول عام 2030، لذا فإن نيسان تعمل بجدية في هذا الاتجاه وتختبر العديد من السيارات التي تم تطويرها.
– من المثير حقًا أن تكون المملكة جزءًا من ذلك وجزءًا من رؤيتك. أعتقد أن السعودية كانت نوعًا من السوق الخاملة لفترة طويلة جدًا، مما سمح للكثير من الناس بالدخول خلال تلك الفترة. ومن المثير للاهتمام حقًا كيف تغير مناخ السوق نوعًا ما من حيث القوة الشرائية وفكرة من يشتري ماذا وبأي ثمن وبأي تكلفة.
لذلك مثير جدا للاهتمام. أردت أن أسألك قليلاً عن حالة الوكيل، وكيف تشعر حيال وجود موزعين مختلفين في السعودية.
حسنًا، النقطة المهمة هي أننا سعداء حقًا.
– انهم رائعون. نعم.
نحن سعداء حقًا أن العلاقة جيدة، الهدف هو فهم السوق السعودي، هذا السوق الكبير الذي يمثله موزعينا في البلاد، وكما هو الحال في بعض المجالات الأخرى عندما يكون لديك بعض الوسطاء. لذلك هذا هو السوق الذي يحتاج إلى خبرة الموزعين هناك.
– نعم. حسنًا، أشكرك كثيرًا على وقتك وأنا أقدر ذلك. شكرًا لك.
شاهد أيضًا:
نيسان باترول تفوز كأفضل دفع رباعي كبيرة ضمن الجائزة الوطنية