أفادت أخبار السيارات أن ريفيان التي تصنع R1T البيك أب وR1S الاس يو في الكهربائيتين ستكون قادرة على البيع مباشرة للمستهلكين في ولايتها الأصلية، إلينوي، وذلك بفضل حكم صادر في دعوى قضائية مرفوعة ضد ريفيان من جمعية تجار السيارات في إلينوي.
تفاصيل حكم المحكمة في صالح ريفيان لبيع سياراتها مباشرة
تم رفض الدعوى القضائية سالفة الذكر من قبل القاضي المساعد ديفيد أتكينز في 19 ديسمبر، حيث حكم أن وزير خارجية إلينوي كان على حق في إصدار ترخيص بيع لكل من ريفيان ولوسيد قبل عامين، والذي فعل ذلك من قبل لشركة تيسلا، في حين تقول الجمعية أنه بموجب قانون الولاية، يجوز فقط لأصحاب الامتياز من الطرف الثالث بيع سيارات جديدة للمستهلكين.
يُمكن القول أن إصدار الوزير السابق لترخيص لتيسلا قد ألغى هذا القانون منذ ذلك الحين، ويُمكن استئناف الحكم وفقاً لقانون الولاية، حيث قال حكم أتكينز: “لقد حظى التشريع في إلينوي بفرصة وافرة، وقد نظر صراحة مرة واحدة على الأقل في حظر صريح لمصنعي السيارات الترخيص كتجار لها، ولقد رفضت القيام بذلك، وبالتالي، فمن المعقول أن نستنتج أنه لم يكن لديها مثل هذه النية”.
وفي غضون ذلك، تستمر حملة لوسيد لإلغاء نموذج البيع التقليدي لنفسها في تكساس، حيث رفعت دعوى قضائية ضد ما تسمية “الحمائية الاقتصادية” لقوانين الوكلاء في تكساس، وهذه الدعوى لا تزال جارية، وفي غضون ذلك، حصلت ريفيان أيضاً على حق البيع للمستهلكين في كولورادو، حيث غير تحدي قوانين البيع القواعد في الولاية.
وفي الختام، يواصل صانعو السيارات التقليديون الآخرون تبني فكرة إنهاء أو على الأقل تعديل علاقتهم مع التجار بعد وباء كورونا، حيث شهدت السنوات التي تلت ذلك تلاعباً في الأسعار عبر البلاد من قبل التجار، وفورد على سبيل المثال ستعمل على بيع السيارات مباشرة للمستهلكين في مرحلة ما في المستقبل.