ستنطلق قريباً فورد موستنج الجديدة كلياً في جيلها السابع والذي يُطلق عليه داخلياً اسم S650 كموديل 2024، وحتى ذلك الحين، لا تزال السيارة في جيلها السادس معروضة للبيع، وقد أُبلغنا مؤخراً أن تشالنجر أصبحت الأكثر بيعاً في هذا القطاع التنافسي لعام 2021، وجاءت كمارو في المركز الثالث.
خطط فورد لزيادة شعبية وتواجد سيارتها فورد موستنج
لقد سرقت فورد موستنج ماخ E الأضواء جزئياً، ومع ذلك، هناك سبب آخر محتمل لتعثر مبيعات موستنج، وهو انخفاض قوتها بمقدار 10 أحصنة للمحرك V8 سعة 5.0 لتر الموجود في موستنج جي تي وماخ 1، في حين أوضح مدير التسويق، جيم أوينز، عن سبب انخفاض قوة محرك التنفس الطبيعي، وهي لوائح ثاني أكسيد الكربون.
حيث قال أن هناك متطلبات جديدة عليهم تنفيذها لتلبية اللوائح، وينتج عنها تقليل القوة الحصانية وعزم الدوران، فهناك بعض الأشياء التي لا مفر منها، لكن هناك بعض الحلول التي يُمكن أن تقدمها فورد للعملاء، حيث توجد الكثير من حزم الأداء، كما يُمكن لمالكي السيارة الحصول على حزم تعديل قوية.
قبل انخفاض القوة الحصانية، كان المحرك سالف الذكر يولد قوة 480 حصان في ماخ 1 و460 حصان في جي تي، ومن غير المحتمل أن يلاحظ معظم المالكين فرقاً كبيراً، ومع ذلك، لا يُمكننا قول الشيء نفسه بالنسبة لعملاء ماخ 1 بأوروبا، فبسبب اللوائح الأكثر صرامة هناك، اضطرت الشركة إلى خفض القوة بشكل أكبر لتصل إلى 453 حصان.
وفي الختام، في غضون ذلك، ستحتفظ موستنج 2024 بمحرك V8 لكنها ستشمل محرك كهربائي للمساعدة في كل من القوة وتحسين صرفية الوقود، ويبدو أن أول سيارة هجينة من موستنج قد اكتملت، وهذا ليس بالأمر السيئ، ونأمل أن يساعد ذلك في جذب جيل جديد من المشترين.
شاهد أيضاً: