ظهرت بورش تايكان لأول مرة عام 2019، ومنذ ذلك الوقت تعتبر توربو إس هي الرائدة للأداء في المجموعة. ومع ذلك، قد يتغير هذا في المستقبل القريب، حيث التقط مصورو التجسس نموذجًا أوليًا مموهًا بمآخذ هواء أكثر بروزًا، مما قد يشير إلى طراز أكثر تشددًا من سيارة السيدان الكهربائية.
تم رصد نموذج تايكان الأولي خارج نوربورجرينج في ساعات الصباح الباكر. على الرغم من التمويه، يمكن رؤية بعض المكونات الإضافية تخرج من هيكل السيارة. من بين هؤلاء، هناك فاصل أمامي أكثر بروزًا مع امتدادات زعانف جانبية، وعتبات جانبية أكثر حدة، ومشتت خلفي بتصميم جديد، وجناح خلفي ثابت مثبت على جناح مدمج.
طقم الجسم الجديد من تايكان ليس متطرفًا كما هو الحال في 911 جي تي 3 آر إس، لكنه سيساعد بالتأكيد في إنتاج أرطال إضافية من القوة الضاغطة. بعد كل شيء، تتمتع السيارة القياسية بالفعل بمركز ثقل منخفض للغاية بسبب البطارية المثبتة على الأرض، مما يبقيها ثابتة على الطريق.
رقم قياسي جديد لسيارة كهربائية لـ بورش قاب قوسين
ميزة أخرى هي المجموعة الجديدة من الجنوط المعدنية ثنائية اللون التي تبدو وكأنها شيء يمكن أن تأتي من موالف، مع خمسة أعمدة مجوفة يفترض أن تقلل الوزن غير المعلق. تبرز أقراص المكابح الضخمة في السيارة الكهربائية بشكل أكبر بفضل ملاقط المكابح المطلية باللون الأصفر. أخيرًا، يمكن رؤية أن النموذج الأولي يحتوي على قفص ملفوف داخل المقصورة.
تنتج بورش تايكان توربو إس حاليًا ما يصل إلى 750 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1050 نيوتن متر. هذا النوع من القوة أكثر من كافٍ لأي طراز بأربعة أبواب، لذلك لا يُعرف ما إذا كانت بورش ستشعر بالحاجة إلى تعزيز القوة. ما هو مؤكد هو أن طراز جي تي من شأنه أن يتميز بإعداد شاسيه يركز على الحلبة جنبًا إلى جنب مع سلسلة من تدابير توفير الوزن، مما يفيد كلاً من التحكم والأداء.
لا يُعرف أيضًا ما إذا كان هذا النموذج الأولي سيتطور إلى نموذج إنتاج لكن المثل يقول إنه حيثما يوجد دخان يوجد حريق، لذلك يُتوقع وجود نسخة متشددة من سيارة بورش تايكان تركز على المسار. إذا كان مصنع زوفنهاوزن التابع لـ بورش يعمل بالفعل على نسخة أداء رائدة جديدة من تايكان، فلن يكون مفاجأ إذا حققت رقمًا قياسيًا جديدًا لسيارة كهربائية في نوربورجرينج .
شاهد أيضًا:
شاهد تايكان كروس توريزمو EV بنطاق سير جديد ومناورة مثيره