سيصل أول انتاج مشترك بين فورد ومجموعة فولكس فاجن إلى السوق في عام 2023، والذي يعتبر سيارة دفع رباعي كهربائية مبنية على أسس فولكس فاجن ID. سيتم بناءها في مركز الكهرباء الجديد الخاص بشركة فورد في كولونيا بألمانيا.
ستقع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المشتركة أسفل طراز موستانج ماك-اي في تشكيلة فورد، وستكون أول طراز من فورد يستخدم منصة MEB الخاصة بمجموعة فولكس فاجن، كما أنها ستعتبر الإصدار الأطول الموجود في تشكيلة ID.4، وستقدم مجموعة من أحجام البطاريات، ومحركات توليد القوة تمامًا مثل ابن عمها الألماني.
يُذكر أن سيارة فورد الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة، والتي من المقرر الكشف عنها في النصف الأول من عام 2022 قبل إطلاقها في السوق في عام 2023 ، ستكون خروجًا كبيرًا عن تصميم موستانج ماك-أي.
منصة MEB الألمانية تعيد تشكيل الايقونة الأمريكية بأوروبا
صرح ستيوارت رولي، رئيس شركة فورد في أوروبا، إن شركة صناعة السيارات ستستفيد من تراثها الأمريكي في طرازاتها المستقبلية، وسيشمل ذلك السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة المستندة إلى MEB. يمكن أن يفسر ذلك أيضًا سبب كشف لقطات تجسس سابقة لنموذج أولي مغطى عن مخطط خارجي بخطوط حادة، بدلاً من الخطوط الأكثر نعومة لكل من ID.4 وموستانج ماك-أي.
قال رولي “فورد هي العلامة التجارية الأمريكية الوحيدة في أوروبا الآن وهذا مكان فريد يمكننا البناء عليه. إن الكثير من الناس ينجذبون إلى بعض هذه الخصائص، وفورد فقط هي القادرة على جلب منتجات من هذا القبيل إلى السوق، ملمحًا إلى أنه يمكن استخدام الطرازات الأمريكية مثل برونكو وإكسبلورر كمصدر إلهام لتصميم نماذج أوروبية جديدة”.
بالإضافة إلى ذلك، يُقال إن المقصورة الداخلية لسيارة فورد الرياضية متعددة الاستخدامات التي تتخذ من MEB منصة لها مستوحاة من سيارة إيفوس كروس أوفر في السوق الصينية. تتميز إيفوس بشاشة عرض معلومات وترفيه عملاقة بدقة 4k في الجزء العلوي من لوحة القيادة. تعمل فورد أيضًا مع جوجل وستكون جميع موديلاتها مزودة بنظام تشغيل يعمل بنظام أندرويد، وقد تصبح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة واحدة من أوائل السيارات التي تتميز بها.
وقال رولي أيضًا إن “فورد تمتلك وستمتلك منصاتها العالمية الخاصة بالبطاريات الكهربائية وسنستخدم بعضًا من تلك الموجودة في أوروبا أيضًا” ، مشيرًا إلى أن النماذج المستندة إلى MEB ستكون مجرد جزء من مجموعة الطراز الأوروبي للعلامة التجارية وليست القاعدة .