تجري شركة جاكوار لاند روفر محادثات مع نورثفولت وإس فولت إنيرجي بشأن بطاريات المركبات الكهربائية التي قد تختار الشركة البريطانية بنائها في سلوفاكيا. تتعاقد جاكوار بالفعل من الباطن على إنتاج سيارة أي-بيس الكهربائية لشركة ماجنا شتاير في النمسا، لكن معظم إنتاج جاكوار لاند روفر يتكون من سيارات الاحتراق الداخلي ويتم إجراؤه في المملكة المتحدة.
تتبنى كلتا الشركتين المركبات الكهربائية، حيث وعدت لاند روفر بتقديم طرازات كهربائية متعددة بدءًا من عام 2024 ، وستصبح جاكوار تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2025 ، لذلك ستكون الحاجة إلى بطاريات إضافية أمرًا بالغ الأهمية للمضي قدمًا. ويقول الخبراء إنه شيء لم تستعد المملكة المتحدة لتقديمه.
كان رحيل هوندا في عام 2021 بمثابة ضربة أكبر لصناعة السيارات في المملكة المتحدة من إغلاق مصنع محركات فورد في بريدجين في العام السابق، والآن يبدو أن الأمور قد تزداد اهتزازًا ما لم تزيد بريطانيا بشكل كبير من قدرتها على إنتاج البطاريات.
صناعة البطاريات في المملكة المتحدة تواجه منافسة شرسة
على الرغم من أن المملكة المتحدة كانت في طليعة إنتاج السيارات الكهربائية قبل عقد من الزمن عندما تم اختيار مصنع نيسان في سندرلاند لبناء ليف الأصلية، واستثمرت الدولة في أبحاث البطاريات، إلا أنها لم تواكب الدول المنافسة من حيث الإنتاج الفعلي للبطاريات.
ستحتاج المملكة المتحدة إلى زيادة إنتاجها الحالي من البطاريات بمقدار 45 ضعفًا إلى أكثر من 90 جيجاوات لتكون قادرة على توفير حزم بطاريات كافية للحفاظ على صناعة السيارات في البلاد بحجمها الحالي، وفقًا لما ذكره التحالف من أجل إزالة الكربون من النقل البري، في تقرير.
وأصدرت المجموعة تحذيرًا صارخًا لما يمكن أن يحدث إذا لم يضاعف القطاع جهوده بمزيد من الاستثمار على غرار 2.29 مليار دولار التي حصلت عليها مؤخرًا شركة بريتيش فولت لبناء مصنع قادر على إنتاج 30 جيجاوات، أو 300000 حزمة بطارية بحلول عام 2028.
يُذكر أنه إذا لم يظهر قطاع البطاريات في المملكة المتحدة، فهناك تكلفة الفرصة الضائعة للمكاسب المالية للبطاريات التي يتم التقاطها في مكان آخر، وبالتالي هناك خطر يتمثل في أن صناعة السيارات الحالية في المملكة المتحدة يمكن أن تتضاءل من خلال الانتقال إلى المشاركة في الموقع مع إنتاج البطاريات.
قال متحدث باسم جاكوار لاند روفر “من خلال استراتيجيتنا لكل طراز من طرازات جاكوار لاند روفر المتاحة كنموذج كهربائى كامل بحلول نهاية العقد، سنحتفظ بمصنعنا ومنشآت التجميع في سوق المملكة المتحدة المحلية وحول العالم، كما هو مذكور في إستراتيجية ري إماجين. نواصل استكشاف جميع الخيارات حول توريد البطاريات. لم يتم اتخاذ أي قرارات حتى الآن “.
شاهد أيضًا:
جاكوار لاندروفر تتعاون مع شركات ناشئة من اجل ابتكارات بلا حدود